1.299,00 €
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Produktkurzbeschreibung
Komplett-Bremsenupgrade im Stil der EVO 2 Bremsanlage für den Mercedes-Benz W201.
Ausgestattet mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne und 2-Kolben hinten sowie gelochten Zimmermann Sportbremsscheiben und -belägen für maximale Bremsleistung und Standfestigkeit.
Plug & Play passend für W201 16V / Evolution Modelle sowie W124 500E und R129 SL.
Für andere W201-Modelle mit Anpassung verbaubar (Eintragung vorab prüfen).
Inklusive aller benötigten Komponenten wie Bremssättel, Scheiben, Beläge, Schläuche und Befestigungsmaterial – die ideale Lösung für leistungsstarke Umbauten und sportliche Fahrweise.
| Bremsscheibendurchmesser VA | 300mm |
|---|---|
| Bremsscheibenart VA | innenbelüftet & gelocht |
| Bremsscheibendicke VA | 9mm |
| Bremsscheibendurchmesser HA | 278mm |
| Bremsscheibenart HA | voll & gelocht |
| Bremsscheibendicke HA | 9mm |
Maximale Bremsperformance im OEM+ Look:
Mit diesem Komplett-Bremsenumbau erhält dein Mercedes-Benz W201 eine Bremsanlage nach dem Vorbild des legendären EVO 2 / 500E / R129 SL500 – kombiniert mit modernen Komponenten und hoher Alltagstauglichkeit.
Die Bremsanlage basiert auf der großen 4-Kolben-Bremsanlage an der Vorderachse und 2-Kolben-Bremsanlage an der Hinterachse, wie sie unter anderem beim Evolution 2, W124 500E/E500 sowie R129 SL500 verwendet wurde. Im Gegensatz zu den originalen EVO 2 Bremssätteln aus Aluminium kommen hier robuste Bremssättel aus Stahl zum Einsatz.
In Kombination mit den gelochten Zimmermann Sportbremsscheiben sowie den passenden Zimmermann Sportbremsbelägen entsteht ein perfekt abgestimmtes Gesamtpaket mit deutlich verbesserter Bremsleistung, höherer Standfestigkeit und sportlicher Optik.
Durch die unterschiedlichen Achsschenkel anderer W201-Modelle ist bei Fahrzeugen ohne 16V-Achschenkel an der Vorderachse eine Anpassung erforderlich.
Hierbei kann der Bremssattel mittels einer 1,2 mm Unterlegscheibe zwischen Achsschenkel und Bremssattel positioniert werden.
Der Verbau dieser Variante erfolgt ausdrücklich auf eigene Verantwortung. Eine generelle Zulassungsfähigkeit kann hierfür nicht zugesichert werden.
Vor dem Umbau sollte grundsätzlich Rücksprache mit dem zuständigen Prüfingenieur bzw. Prüf-Sachverständigen gehalten werden, beispielsweise von:
Nur so kann sichergestellt werden, dass die Bremsanlage in Kombination mit deinem Fahrzeug ordnungsgemäß abgenommen und eingetragen werden kann.
Für eine optimale Funktion der Bremsanlage wird empfohlen, einen Hauptbremszylinder mit 19,05 mm Kolbendurchmesser zu verwenden.
Geeignete Hauptbremszylinder stammen beispielsweise aus:
Die Größenangabe ist in der Regel direkt am Hauptbremszylinder eingeprägt bzw. eingegossen.
Passende Ankerbleche für die Vorderachse sind ebenfalls im Shop erhältlich.
Zusätzlich folgen demnächst spezielle Ankerbleche mit Anschlussmöglichkeit für Bremsenkühlung – ideal für leistungsstarke Straßen- und Trackday-Fahrzeuge.
Diese Bremsanlage verbindet die legendäre EVO 2 Optik mit moderner Bremsperformance und stellt eines der beliebtesten OEM+ Bremsen-Upgrades für den Mercedes-Benz W201 dar.
