Die Clips wurden nach den originalen Abmessungen gefertigt und sorgen für einen sicheren Halt sowie eine saubere OEM-Optik – genau so, wie es Mercedes-Benz ursprünglich vorgesehen hat.

Im Laufe der Jahre werden die originalen Kunststoffclips häufig spröde, brechen beim Ausbau oder fehlen bereits vollständig. Dadurch sitzen die Saccobretter nicht mehr korrekt, können klappern oder sich von der Karosserie lösen.

Dieses Set ist die ideale Lösung für:

• Restaurierungen
• Fahrzeugaufbereitungen
• Karosseriearbeiten
• Lackierungen
• Austausch beschädigter oder fehlender Befestigungsclips

Kein mühsames Zusammensuchen einzelner Teile mehr – mit diesem Komplettsatz erhältst du alle benötigten Befestigungselemente in einem Paket und sparst dabei gegenüber dem Einzelkauf erheblich.

Vorteile auf einen Blick

• Passend für Mercedes-Benz W201 Modelle
• Originalgetreue Nachfertigung
• Komplettset mit allen benötigten Clips und Befestigungselementen
• Sicherer Halt der Saccobretter und Seitenbeplankungen
• Hochwertiger und langlebiger Kunststoff
• Passgenaue Ausführung
• Einfache Plug-&-Play-Montage

Ein vollständiger Clip-Satz ist entscheidend für den korrekten Sitz der Beplankung. Nur mit den passenden Befestigungselementen sitzen die Saccobretter sauber an der Karosserie und behalten ihre originale Optik.

Lieferumfang

Kompletter Befestigungssatz für die Seitenbeplankungen inklusive aller benötigten Clips und Befestigungselemente.

Passend für

• Mercedes-Benz W201 Modelle mit Saccobrettern / Seitenbeplankung (ohne 16V)

Warum dieses Set?

Viele am Markt erhältliche Clip-Sätze sind unvollständig oder enthalten universelle Befestigungselemente mit ungenauer Passform.

Dieses Set wurde speziell für die originale W201-Beplankung zusammengestellt und enthält die benötigten Befestigungsteile in den passenden Stückzahlen für eine vollständige Montage.

Ideal für alle, die Wert auf eine saubere, langlebige und möglichst originale Befestigung ihrer Saccobretter legen.

Die Clips wurden auf Basis der originalen Mercedes Teilenummern nachgefertigt und sorgen für eine perfekte Passform, sicheren Halt und eine saubere OEM-Optik – genau wie ab Werk.

Gerade bei den 16V Modellen sind viele originale Clips heute nicht mehr verfügbar oder spröde. Dieses Set ist die ideale Lösung für:

• Restaurierung
• Neuaufbau
• Karosseriearbeiten
• Austausch poröser oder fehlender Clips

Kein Zusammensuchen einzelner Teile mehr – hier bekommst du alles in einem Set und sparst sogar viel Geld!

Vorteile auf einen Blick

• Passend für Mercedes W201 16V (190E 2.3-16 & 2.5-16 / Evo Modelle)
• Originalgetreue Nachfertigung
• Komplettset – alle benötigten Clips enthalten
• Perfekter Halt der Saccobretter / Beplankung
• Hochwertiger Kunststoff – langlebig & passgenau
• Plug & Play Montage

Ein kompletter Clip-Satz ist besonders wichtig, da die Saccobretter nur mit korrekt passenden Clips sauber sitzen und nicht klappern oder sich lösen .

Lieferumfang (Komplettsatz)

Folgende originalen Referenz-Teilenummern sind im Set enthalten:

• A0019974186 – 28x
• A0029941845 – 2x
• A0029941945 – 2x
• A0029947545 – 2x
• A009883878 – 8x
• A0059884078 – 18x
• A0059886378 – 26x
• A0079974381 – 22x
• A0079975481 – 2x
• A0009881581 – 6x
• Schrauben – 8x

Komplettpaket – keine weiteren Teile notwendig

Passend für

• Mercedes-Benz W201 190E 2.3-16
• Mercedes-Benz W201 190E 2.5-16
• Evo I / Evo II Modelle

Warum dieses Set?

Viele am Markt erhältliche Sets sind:

• unvollständig
• nicht 16V-spezifisch
• oder enthalten universelle Clips

Dieses Set ist dagegen:

• speziell für 16V Modelle abgestimmt
• auf reale Einbausituationen ausgelegt
• mit korrekten Stückzahlen je Position

Die Schlaufen bestehen aus robustem Nylon-Gurtmaterial, sind alltagstauglich und für sportliche Nutzung ausgelegt. Durch die Möglichkeit, Farben zu wechseln, lässt sich der Innenraum gezielt auf Sitze, Gurte oder das Fahrzeugkonzept abstimmen – ohne funktionale Kompromisse.

Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität

⚠️ Die Pullstraps sind variantenspezifisch.
Bitte im Produktkonfigurator zwingend die passende Ausführung wählen:

• Clubsport GT Pullstrap – nur für Clubsport GT Türöffner

• Clubsport Plus Pullstrap – nur für Clubsport Plus Türöffner

• Clubsport RS Pullstrap – nur für Clubsport RS Türöffner

Eine Nutzung über verschiedene Varianten hinweg ist nicht möglich.

Lieferumfang:

2 × Ersatz-Pullstrap (links & rechts), passend für die gewählte Türöffner-Variante (Clubsport GT / Clubsport Plus / Clubsport RS)

Technische Highlights

• E-Gas mit einstellbarem Kennfeld
• Kabelbaum und Sensoren können unverändert benutzt werden
• vollsequentielle Zündung und Einspritzung
• einstellbare Klopfregelung mit TPIC8101
• 3 bar Ladedruck Sensor integriert
• integrierter SD Karten Logger mit Echtzeituhr
• Eingang für K-Typ Abgastemperatursensor
• Ladedruckregelung
• CAN Bus (z.B. für Dashboards, Anzeigen oder Zusatzgeräte)
• mehrere Eingänge für Kennfeldumschaltung, Launch control…
• mehrere freie digital und PWM Ausgänge
• updatefähiger Coprozessor (ESP32) für Bluetooth und CAN
• Bluetooth mit änderbarem Pin Code
• Breitband Lambda Controller

Lieferumfang

• Steuergerät „UAB BMW M54“ (voll programmiert getestet).

• SD‑Karte

• USB‑Kabel

• Anleitung

Vorteile für dein Tuning‑Projekt

• Maximale Flexibilität: Du steuerst Zündung, Einspritzung, E‑Gas, Ladedruck und Datenlogging in einem Gerät.

• Ideal für Umbauten mit z. B.: ITB-System, schärfen Nockenwellen, Turbo‑Umbau, Saugmotor‑High‑Rev Builds.

• Plug‑&‑Play‑Anbindung an den bestehenden Kabelbaum – viele originalen Sensoren können weiterverwendet werden.

• Keine Kompromisse: Zuverlässige Motorsport‑Technik, robust ausgelegt für hohe Anforderungen.

• Optional mit Bluetooth & CAN – komfortable Datenüberwachung und Log‑Analyse.

Hinweise & Einschränkungen

• Dieses Steuergerät ist nicht für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen (nicht StVO‑konform) – ausschließlich für Motorsport/Track.

• Automatikgetriebe‑Unterstützung wird derzeit nicht angeboten.

• Abstimmung ist erforderlich: Nach dem Einbau müssen Zündung, Einspritzung und ggf. Ladedruckregelung individuell auf dein Setup abgestimmt werden.

• Der Motorumbau muss fachgerecht erfolgen – Nutzung nur durch qualifizierte Tuner oder versierte Nutzer.

Einzelfeder

Anzahl der Federn: 8
Anzahl der Teller oben: 8 (nur bei 71.100.002)
Anzahl der Auflagen Einlass: Standard
Anzahl der Auflagen Auslass: Standard

Technische Spezifikationen:

Das fräsen der Auflage ist nicht erforderlich

Kompatibilität:

Ein solcher Ventilfedersatz ist zwingend notwendig, wenn dbilas Sportnockenwellen mit erhöhtem Ventilhub gefahren werden:

Die originalen Ventilfedern sind für den höheren Ventilhub dieser Nockenwellen nicht ausreichend ausgelegt. Mit den verstärkten dbilas Ventilfedern wird ein sicherer Betrieb im gesamten Drehzahlbereich gewährleistet, ohne Ventilflattern oder unkontrollierte Schwingungen.

Hinweis zur Auswahl der Ventilfedern:
Die Zuordnung der passenden Ventilfedern ist nicht immer eindeutig definiert. Ab einem Ventilhub von 11,5 mm ist der Einbau verstärkter Ventilfedern vorgeschrieben, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Zudem wird empfohlen, ab einer Laufleistung von ca. 200.000 km grundsätzlich neue bzw. verstärkte Ventilfedern zu verbauen, da die originalen Federn mit der Zeit an Spannung verlieren.

Für eine genaue Beratung stehen wir dir jederzeit per E-Mail oder WhatsApp zur Verfügung.

Durch ihre besonders robuste Ausführung eignen sich diese Domlager hervorragend für den Einsatz an Fahrzeugen mit Sport- und Tieferlegungsfahrwerken. Sie werden gerne als Upgrade bei W201, W124 (Limousine/Stufenheck), S124 (T-Modell) und C124 (Coupé) verbaut, um die Präzision des Fahrwerks spürbar zu verbessern und gleichzeitig die Lebensdauer der Domlager bei härteren Stoßdämpfern deutlich zu verlängern.

Damit sind sie die ideale Wahl für Fahrer, die ihr Fahrwerk sportlicher abstimmen möchten, ohne Kompromisse bei Stabilität und Haltbarkeit einzugehen.

Lieferumfang: 1 x MEYLE HD Domlager

Einzelfeder

Anzahl der Federn: 12
Anzahl der Teller oben: 12
Anzahl der Auflagen Einlass: Standard
Anzahl der Auflagen Auslass: Standard

Technische Spezifikationen:

Das fräsen der Auflage ist nicht erforderlich

Kompatibilität:

Ein solcher Ventilfedersatz ist zwingend notwendig, wenn dbilas Sportnockenwellen mit erhöhtem Ventilhub gefahren werden:

Die originalen Ventilfedern sind für den höheren Ventilhub vieler dieser Nockenwellen nicht ausreichend ausgelegt. Mit den verstärkten dbilas Ventilfedern wird ein sicherer Betrieb im gesamten Drehzahlbereich gewährleistet, ohne Ventilflattern oder unkontrollierte Schwingungen.

Hinweis zur Auswahl der Ventilfedern:
Die Zuordnung der passenden Ventilfedern ist nicht immer eindeutig definiert. Ab einem Ventilhub von 11,5 mm ist der Einbau verstärkter Ventilfedern vorgeschrieben, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Zudem wird empfohlen, ab einer Laufleistung von ca. 200.000 km grundsätzlich neue bzw. verstärkte Ventilfedern zu verbauen, da die originalen Federn mit der Zeit an Spannung verlieren.

Für eine genaue Beratung stehen wir dir jederzeit per E-Mail oder WhatsApp zur Verfügung.

Unsere originalen Mercedes M103 Ventildeckel wurden professionell entlackt, sorgfältig geprüft und in einem edlen, widerstandsfähigen schwarzen seidenmatt-Lack pulverbeschichtet. Die Struktur-Oberfläche sorgt für eine markante Optik und zusätzlichen Schutz – ideal für Oldtimer-Enthusiasten, Tuning-Fans und alle, die Wert auf Details im Motorraum legen.

Da es sich um gebrauchte Originalteile handelt, können je nach Zustand leichte Unebenheiten oder raue Stellen erhalten bleiben. Einen realistischen Eindruck vermittelt dir das Beispielfoto.

Produktdetails:

• Passend für alle Mercedes M103 Motoren

• Originalteil – entlackt und pulverbeschichtet

• Farbe: schwarz seidenmatt (robuster Pulverlack)

• Ideal für Restauration, Tuning oder optisches Feintuning im Motorraum

Hinweis:
Das Produktfoto zeigt ein typisches Beispiel. Die Struktur und eventuelle Oberflächenmerkmale variieren leicht – technisch ist jeder Deckel einwandfrei und geprüft.

Anzahl der Teller oben: Standard
Anzahl der Auflagen Einlass: Standard
Anzahl der Auflagen Auslass: Standard

Technische Spezifikationen:

Das fräsen der Auflage ist nicht erforderlich

Kompatibilität:

Ein solcher Ventilfedersatz ist zwingend notwendig, wenn dbilas Sportnockenwellen mit erhöhtem Ventilhub gefahren werden:

Die originalen Ventilfedern sind für den höheren Ventilhub dieser Nockenwellen nicht ausreichend ausgelegt. Mit den verstärkten dbilas Ventilfedern wird ein sicherer Betrieb im gesamten Drehzahlbereich gewährleistet, ohne Ventilflattern oder unkontrollierte Schwingungen.

Hinweis zur Auswahl der Ventilfedern:
Die Zuordnung der passenden Ventilfedern ist nicht immer eindeutig definiert. Ab einem Ventilhub von 11,5 mm ist der Einbau verstärkter Ventilfedern vorgeschrieben, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Zudem wird empfohlen, ab einer Laufleistung von ca. 200.000 km grundsätzlich neue bzw. verstärkte Ventilfedern zu verbauen, da die originalen Federn mit der Zeit an Spannung verlieren.

Für eine genaue Beratung stehen wir dir jederzeit per E-Mail oder WhatsApp zur Verfügung.