Dank der fahrzeugspezifischen Auslegung passt die Felge auf zahlreiche BMW Modelle mit 5×120 Lochkreis. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine ausgezeichnete Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer.

Technische Daten

• Felgengröße: 8,5J x 17 Zoll

• Einpresstiefe: ET30

• Lochkreis: 5×120

• Mittenloch: 74,1 mm

• Farbe: Silber mit glanzgedrehter Lippe

Passende Fahrzeuge

• BMW 3er E36

• BMW 3er E46

• BMW Z3

• BMW Z4

Für diese Felge liegt ein TÜV-Teilegutachten vor. Dadurch erhältst du eine sichere Grundlage für die Eintragung und kannst sicher sein, dass die Felge für die genannten Fahrzeuge vorgesehen ist.

Gutachten 1

Gutachten 2

Gutachten 3

Technische Highlights

• E-Gas mit einstellbarem Kennfeld
• Kabelbaum und Sensoren können unverändert benutzt werden
• vollsequentielle Zündung und Einspritzung
• einstellbare Klopfregelung mit TPIC8101
• 3 bar Ladedruck Sensor integriert
• integrierter SD Karten Logger mit Echtzeituhr
• Eingang für K-Typ Abgastemperatursensor
• Ladedruckregelung
• CAN Bus (z.B. für Dashboards, Anzeigen oder Zusatzgeräte)
• mehrere Eingänge für Kennfeldumschaltung, Launch control…
• mehrere freie digital und PWM Ausgänge
• updatefähiger Coprozessor (ESP32) für Bluetooth und CAN
• Bluetooth mit änderbarem Pin Code
• Breitband Lambda Controller

Lieferumfang

• Steuergerät „UAB BMW M54“ (voll programmiert getestet).

• SD‑Karte

• USB‑Kabel

• Anleitung

Vorteile für dein Tuning‑Projekt

• Maximale Flexibilität: Du steuerst Zündung, Einspritzung, E‑Gas, Ladedruck und Datenlogging in einem Gerät.

• Ideal für Umbauten mit z. B.: ITB-System, schärfen Nockenwellen, Turbo‑Umbau, Saugmotor‑High‑Rev Builds.

• Plug‑&‑Play‑Anbindung an den bestehenden Kabelbaum – viele originalen Sensoren können weiterverwendet werden.

• Keine Kompromisse: Zuverlässige Motorsport‑Technik, robust ausgelegt für hohe Anforderungen.

• Optional mit Bluetooth & CAN – komfortable Datenüberwachung und Log‑Analyse.

Hinweise & Einschränkungen

• Dieses Steuergerät ist nicht für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen (nicht StVO‑konform) – ausschließlich für Motorsport/Track.

• Automatikgetriebe‑Unterstützung wird derzeit nicht angeboten.

• Abstimmung ist erforderlich: Nach dem Einbau müssen Zündung, Einspritzung und ggf. Ladedruckregelung individuell auf dein Setup abgestimmt werden.

• Der Motorumbau muss fachgerecht erfolgen – Nutzung nur durch qualifizierte Tuner oder versierte Nutzer.

Diese Anlage nutzt die originalen Anschlusspunkte des BMW-Saugrohrs, ist einbaufertig vormontiert und verbindet klassisches Motorsport-Engineering mit alltagstauglicher Laufkultur.

Hauptmerkmale

• Deutlich schnelleres Ansprechverhalten

• Gleichmäßige Leistungsentfaltung ohne Drehmomentlöcher

• Verbesserte Zylinderfüllung → ideal für hochdrehende Setups

• Perfekt für scharfe Nockenwellen geeignet

• Stabile Leerlaufqualität trotz ITBs

• Optimale Luftführung durch identische Saugrohrlängen

• Hochwertige CNC-gefertigte Komponenten

• Komplett vormontiert und install-ready

Leistungssteigerung

Die erreichbare Mehrleistung hängt vom Setup ab:

• Serienmotor + ITB + Abstimmung: typischer Zugewinn im Bereich von +15–25 PS

• Mit Nockenwellen / Abgasanlage / Bearbeitetem Kopf: deutlich höhere Zuwächse möglich

• Die Anlage schafft die Grundlage für hohe Literleistungen wie im Motorsport üblich.

Kompatibilität

Passend für:
BMW Reihensechszylinder mit Doppel-VANOS

Steuergerät & Abstimmung

Für den Betrieb ist zwingend ein Frei programmierbares Steuergerät notwendig.

E-Gas / Gaszug

M52TU/M54 besitzen werkseitig E-Gas.
Das ITB-Kit funktioniert nur mit umgebauter Gaszug-Ansteuerung.

Lieferumfang

• Vormontierte Einzeldrosselklappen-Einheit (6×ITBs)

• Ansaugkrümmer

• Luftsammelkasten

• eine Gasbedienung

• Hebelsatz

• Potiaufnahme für das Drosselklappenpoti vom M50

• alle benötigten Kleinteile.

Besonders geeignet für

• Trackday- und Slalom-Fahrzeuge

• Motorsport-Saugmotoren

• Aufgebaute M52TU/M54 mit Nockenwellen, Kopf-Bearbeitung, Fächerkrümmer

• Fahrer, die maximale Drehfreude und Reaktionsgeschwindigkeit möchten

Rechtlicher Hinweis

• Nicht StVO-zugelassen

• Einsatz ausschließlich im Motorsportbereich

• Vor Umbau immer Rücksprache mit TÜV/Prüfstelle, falls eine Abnahme versucht werden soll

Warum das Luisi Mirage Lenkrad?

• Maximale Kontrolle & Grip
  Dank der tiefen Innenwölbung (ca. 75 mm Schüsselung) liegt das Lenkrad auch in Grenzsituationen wie Drifts oder sportlichen Kurvenfahrten satt in der Hand.

• Premium Materialien & Verarbeitung
  hochwertiger Wildlederbezug kombiniert mit stabilem Aluminium-Körper – langlebig, belastbar und optisch hochwertig.

• TÜV-Gutachten inklusive
  Ein TÜV-Prüfbericht liegt dem Lenkrad bei. Damit ist die Eintragung im Fahrzeugschein ganz einfach möglich.

• Motorsport-Inspiration für den Alltag
  Design und Funktion sind klar auf sportlichen Anspruch ausgelegt – ohne dabei auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Hinweise zur Montage und Eintragung

Für die Montage des Luisi Mirage Sportlenkrads wird eine fahrzeugspezifische Lenkradnabe benötigt.
Je nach Fahrzeugtyp kann zusätzlich ein Exzenterring erforderlich sein, um die Vorgaben zur Zulassungsfähigkeit gemäß dem beiliegenden TÜV-Gutachten einzuhalten.

Bitte beachte:
Lenkrad und Nabe allein reichen nicht in jedem Fall aus, um das Lenkrad ordnungsgemäß eintragen zu lassen.
Die Bemerkungen im TÜV-Gutachten zum jeweiligen Fahrzeugtyp müssen unbedingt beachtet werden – dort ist hinterlegt, ob ggf. weitere Anpassungen nötig sind oder bestimmte Austattungsvarianten nicht erlaubt sind.

Gerne unterstützen wir dich bei der Auswahl der passenden Teile:
📩 E-Mail: fbperformance@gmx.de
📱 WhatsApp: +49 15679 670955

Bitte gib uns dazu den genauen Fahrzeugtyp mit HSN & TSN an.
Naben, die aktuell nicht in unserem Shop gelistet sind, können wir auf Anfrage ebenfalls bestellen.

Wir helfen dir gerne, die richtige Kombination für eine technisch saubere Montage und reibungslose Eintragung zu finden.

Beispielhafte Kombination Bei Mercedes W201

Lenkrad: Luisi Mirage nach Wahl – bspw. LV41012/11

Nabe: C4204 (coming soon)

Exzenterring: Versatz 10mm; Dicke 15mm (coming soon)

Bei Ausstattung Airbag: Luisi Airbag-Naben-Kabelsatz inkl. Widerstand – LZY611

Das Airbag Delete Kit wird benötigt, wenn in einem Fahrzeug mit serienmäßigem Airbag ein Luisi Sportlenkrad ohne Airbag verbaut wird.
Der integrierte Widerstand simuliert dem Airbag-Steuergerät einen vorhandenen Airbag – dadurch bleibt das System ohne Fehlercode aktiv und die Airbag-Kontrollleuchte bleibt aus.

Wichtiger Vorteil:
Alle anderen Sicherheitssysteme wie Gurtstraffer und Beifahrer-Airbags bleiben voll funktionsfähig.

Funktion

• Täuscht dem Steuergerät einen intakten Airbag vor

• Verhindert das Aufleuchten der Airbag-Warnlampe

• Erhält die Funktion aller übrigen Rückhaltesysteme

• Plug-and-Play Anschluss (je nach Fahrzeugtyp)

Hinweis zur Eintragung

Vor Montage und Nutzung unbedingt mit der zuständigen Prüfstelle (TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ) abklären, ob eine Eintragung mit Airbag Delete Kit zulässig ist.
Eine Abnahme kann je nach Fahrzeugtyp und Prüfer unterschiedlich bewertet werden.

Lieferumfang

• 2x Airbag Delete Widerstand

• Kabelsatz Lenkradnabe

• Installationshinweis