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	<title>E39 &#8211; FB Performance Shop</title>
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	<description>Upgrades, Ersatzteile, Sticker und Tuning</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Jul 2026 08:42:30 +0000</lastBuildDate>
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	<title>E39 &#8211; FB Performance Shop</title>
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	<item>
		<title>Sportnockenwelle BMW 3.0 l 6-Zyl. 24V (M54) Doppel-VANOS &#8211; Einlass/Auslass</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Felix Beigl]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Nov 2025 21:46:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p data-start="104" data-end="493">Hochwertige Einlass-Sportnockenwelle für BMW M54 (3.0 l 6-Zyl. Doppel-VANOS) zur Optimierung von Drehfreude, Zylinderfüllung und Leistungsentfaltung. Perfekt für leistungsgesteigerte Saugmotor-Setups, <a href="https://fbperformance.de/einzeldrosselklappen-einspritzanlage-bmw-m52tu-m54-50-mm-itb-system/" target="_blank" rel="noopener">ITB-Umbauten</a> und motorsportorientierte Anwendungen. Mit 270° Steuerzeit und 10,5 mm Ventilhub ideal für höhere Drehzahlen. Nicht StVO-zugelassen – ideal für Track &#38; Performance Builds.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)">
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<div class="markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling">
<p data-start="250" data-end="440">Steigere die Drehfreude und Leistung deines BMW M54 mit dieser hochwertigen Sportnockenwelle von dbilas dynamic. Ideal für ambitionierte Saugmotor-Umbauten mit Fokus auf Performance.</p>
<h3 data-start="442" data-end="474">Details &amp; technische Daten</h3>
<p data-start="477" data-end="531">Fahrzeug: BMW 3,0-l 6-Zyl.24V (M52TU) mit Doppel-VANOS</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th><strong>Art.-Nr.</strong></th>
<th><strong>Einsatzbereich</strong></th>
<th><strong>Grad</strong></th>
<th><strong>Spreizung</strong></th>
<th><strong>Hub im OT</strong></th>
<th><strong>Steuerzeiten (EO/ES – AO/AS)</strong></th>
<th><strong>Ventilhub</strong></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>04.054.001-A</strong></td>
<td>Street</td>
<td>252°</td>
<td>112–87</td>
<td>0,7 / 1,3 mm</td>
<td>58/14 – 33/39</td>
<td>10,0 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>04.054.002-E</strong></td>
<td>Street</td>
<td>264°</td>
<td>126–86</td>
<td>0,1–4,5 mm</td>
<td>6/78 – 46/38</td>
<td>10,5 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>04.054.011-A</strong></td>
<td>Sport</td>
<td>260°</td>
<td>105–80</td>
<td>1,8–5,0 mm</td>
<td>25/55 – 50/30</td>
<td>10,0 mm</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>04.054.011-E</strong></td>
<td>Sport</td>
<td>270°</td>
<td>120–80</td>
<td>0,6–5,5 mm</td>
<td>15/75 – 35/55</td>
<td>10,5 mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3 data-start="1789" data-end="1805">Empfehlung</h3>
<p data-start="1806" data-end="2108">Dieses Produkt ist ideal für dich, wenn du einen M54-Motor aufbaust mit Fokus auf <strong data-start="1888" data-end="1913">Leistung und Drehzahl</strong>, beispielsweise in Verbindung mit <a href="https://fbperformance.de/einzeldrosselklappen-einspritzanlage-bmw-m52tu-m54-50-mm-itb-system/" target="_blank" rel="noopener">ITB-Systemen</a>, größerer Ansaugung oder optimiertem Kopf. Du willst mehr Drehfreude, klare Leistungsentfaltung und ein Setup, das sportlich ernst genommen wird.</p>
<h3 data-start="815" data-end="841">Varianten im Überblick</h3>
<p data-start="843" data-end="903"><strong data-start="843" data-end="901">Street</strong></p>
<ul data-start="904" data-end="1128">
<li data-start="904" data-end="945">
<p data-start="906" data-end="945">Für den <strong data-start="914" data-end="932">Straßenbetrieb</strong> entwickelt</p>
</li>
<li data-start="946" data-end="990">
<p data-start="948" data-end="990">Keine weiteren Motoränderungen notwendig</p>
</li>
<li data-start="991" data-end="1044">
<p data-start="993" data-end="1044">Verbesserte Drehmomentkurve, spontaner Gasannahme</p>
</li>
<li data-start="1045" data-end="1128">
<p data-start="1047" data-end="1128">Optimal für Fahrer, die Alltagstauglichkeit mit mehr Fahrspaß verbinden möchten</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1130" data-end="1163"><strong data-start="1130" data-end="1161">Sport</strong></p>
<ul data-start="1164" data-end="1419">
<li data-start="1164" data-end="1205">
<p data-start="1166" data-end="1205">Für <strong data-start="1170" data-end="1203">leistungsorientierte Umbauten</strong></p>
</li>
<li data-start="1206" data-end="1288">
<p data-start="1208" data-end="1288">Erfordert Anpassungen an der <strong data-start="1237" data-end="1260">Gemischaufbereitung</strong></p>
</li>
<li data-start="1289" data-end="1360">
<p data-start="1291" data-end="1360">Deutlich sportlichere Charakteristik und spürbarer Leistungszuwachs</p>
</li>
<li data-start="1361" data-end="1419">
<p data-start="1363" data-end="1419">Perfekt für ambitionierte Fahrer mit Performance-Fokus</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="1912" data-end="1915" />
<h3 data-start="1917" data-end="1949">Wichtige Hinweise zum Einbau</h3>
<ul data-start="1951" data-end="2555">
<li data-start="1951" data-end="2210">
<p data-start="1953" data-end="2210">Beim Wechsel der Nockenwelle ist unbedingt darauf zu achten, dass alle <strong data-start="2024" data-end="2051">nockenberührenden Teile</strong> (z. B. Kipphebel, Stößel, Ventileinstellplättchen) <strong data-start="2103" data-end="2119">mit erneuert</strong> werden. Nur so lassen sich Beschädigungen an der Nockenoberfläche zuverlässig vermeiden.</p>
</li>
<li data-start="2384" data-end="2471">
<p data-start="2386" data-end="2471">Alle Nockenwellen werden mit <strong data-start="2415" data-end="2458">detaillierten Einbau- und Einstelldaten</strong> geliefert. – Wenn nicht anders angegeben, erfolgt der Einbau <strong data-start="2522" data-end="2552">wie bei Seriennockenwellen</strong>.</p>
</li>
</ul>
<hr data-start="2557" data-end="2560" />
<h3 data-start="2562" data-end="2599">Hinweise zum Nockenwellenprogramm</h3>
<ul data-start="2600" data-end="2831">
<li data-start="2600" data-end="2654">
<p data-start="2602" data-end="2654"><strong data-start="2602" data-end="2613">Straße:</strong> keine Änderungen am Motor erforderlich</p>
</li>
<li data-start="2655" data-end="2716">
<p data-start="2657" data-end="2716"><strong data-start="2657" data-end="2667">Sport:</strong> Modifikation der Gemischaufbereitung notwendig</p>
</li>
</ul>
<h4>Sichere dir jetzt deine M54 Sportnockenwellen</h4>
</div>
<p>Hinweis: Das angezeigte Bild ist ein KI-generiertes Beispielbild und dient lediglich der Illustration. Das tatsächliche Produkt kann optisch abweichen.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
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