Zum Lieferumfang gehören vier Felgen, die passenden Radschrauben und Nabenkappen. TÜV-Teilegutachten für verschiedene BMW- und VW-Modelle sind verfügbar. Die genaue Verwendbarkeit und mögliche Auflagen entnimmst du bitte dem jeweiligen Gutachten. Die technischen Daten entsprechen der Maxilite-Produktseite.

Technische Daten

• Lieferumfang: 4 Felgen inklusive Radschrauben und Nabenkappen
• Hersteller: Maxilite
• Design: Super RS Style, dreiteilige Optik
• Felgengröße: 8×16 Zoll
• Einpresstiefe: ET25
• Lochkreis: 4×100 mm
• Mittenloch: 57,1 mm
• Farbe: Gold / glanzgedreht
• Artikelnummer: BBRS816410025-bmw3er-e30-E
• TÜV-Gutachten 1: [Link einfügen]
• TÜV-Gutachten 2: [Link einfügen]

Fahrzeuge laut TÜV-Teilegutachten

BMW

• BMW 3er E30
• BMW 3er E21

Volkswagen

• VW Golf 1
• VW Golf 2
• VW Golf 3
• VW Scirocco 1
• VW Scirocco 2
• VW Jetta 1
• VW Jetta 2
• VW Vento
• VW Passat 35i
• VW Passat 3B
• VW Passat 3BG
• VW Corrado
• VW Eos

• Gutachten 1
• Gutachten 2

Dank der fahrzeugspezifischen Auslegung passt die Felge auf zahlreiche BMW Modelle mit 5×120 Lochkreis. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine ausgezeichnete Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer.

Technische Daten

• Felgengröße: 8,5J x 17 Zoll

• Einpresstiefe: ET30

• Lochkreis: 5×120

• Mittenloch: 74,1 mm

• Farbe: Silber mit glanzgedrehter Lippe

Passende Fahrzeuge

• BMW 3er E36

• BMW 3er E46

• BMW Z3

• BMW Z4

Für diese Felge liegt ein TÜV-Teilegutachten vor. Dadurch erhältst du eine sichere Grundlage für die Eintragung und kannst sicher sein, dass die Felge für die genannten Fahrzeuge vorgesehen ist.

Gutachten 1

Gutachten 2

Gutachten 3

Im Gegensatz zu herkömmlichen Zweirohr-Dämpfern arbeitet das H&R Mono-Tube System mit Einrohr-Stoßdämpfern (Monotube), wodurch ein größerer Kolben, eine konstantere Dämpfung und eine bessere Wärmeabfuhr erreicht werden. Das Ergebnis ist ein direktes Ansprechverhalten, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling – auch bei zügiger Fahrweise.

Die Tieferlegung erfolgt über verstellbare Federteller an der Vorderachse sowie eine separate Höhenverstellung an der Hinterachse, wodurch eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe möglich ist. Das Fahrwerk wird mit einem gültigen TÜV-Teilegutachten nach §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO geliefert und ist nach fachgerechtem Einbau problemlos eintragungsfähig.

Downloads:

Produktinformationen: Gewindefahrwerke

Teilegutachten: 29500-1/2

Einbauanleitung: HR01-X025A01

Allgemeine Einbauanweisung Gewindefahrwerke: HR01-X002A01

Hinweis

• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich. Die Änderungsabnahme muss gemäß StVZO durchgeführt werden.
• Abbildung kann vom Original abweichen

Im Gegensatz zu herkömmlichen Zweirohr-Dämpfern arbeitet das H&R Mono-Tube System mit Einrohr-Stoßdämpfern (Monotube), wodurch ein größerer Kolben, eine konstantere Dämpfung und eine bessere Wärmeabfuhr erreicht werden. Das Ergebnis ist ein direktes Ansprechverhalten, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling – auch bei zügiger Fahrweise.

Die Tieferlegung erfolgt über verstellbare Federteller an der Vorderachse sowie eine separate Höhenverstellung an der Hinterachse, wodurch eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe möglich ist. Das Fahrwerk wird mit einem gültigen TÜV-Teilegutachten nach §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO geliefert und ist nach fachgerechtem Einbau problemlos eintragungsfähig.

Downloads:

Produktinformationen: Gewindefahrwerke

Teilegutachten: 29500-1/2

Einbauanleitung: HR01-X025A01

Allgemeine Einbauanweisung Gewindefahrwerke: HR01-X002A01

Hinweis

• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich. Die Änderungsabnahme muss gemäß StVZO durchgeführt werden.
• Abbildung kann vom Original abweichen

Die stufenlose Höhenverstellung ermöglicht eine individuelle Anpassung der Fahrzeughöhe innerhalb des TÜV-konformen Einstellbereichs. Hochwertige, korrosionsgeschützte Komponenten sorgen für lange Haltbarkeit – auch bei ganzjähriger Nutzung. Entwickelt und gefertigt in Deutschland, steht dieses Fahrwerk für die bekannte H&R Qualität im Straßen- und Sporteinsatz.

Highlights:

• Twin-Tube Dämpfertechnologie für sportliche Performance bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort

• Stufenlose Tieferlegung mit Gewindeverstellung

• Spürbar verbesserte Fahrstabilität und präziseres Handling

• Alltags- und langstreckentauglich

• Korrosionsgeschützte Ausführung

• Mit Teilegutachten, TÜV-konform

Ideal für Fahrer, die ihr Fahrzeug sportlicher abstimmen möchten, ohne auf Komfort und Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Downloads:

Produktinformationen: Gewindefahrwerke

Teilegutachten: 35925-1

Einbauanleitung: 35925-1

Allgemeine Einbauanweisung Gewindefahrwerke: HR01-X002A01

Hinweis

• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich. Die Änderungsabnahme muss gemäß StVZO durchgeführt werden.
• Abbildung kann vom Original abweichen

Die stufenlose Höhenverstellung ermöglicht eine individuelle Anpassung der Fahrzeughöhe innerhalb des TÜV-konformen Einstellbereichs. Hochwertige, korrosionsgeschützte Komponenten sorgen für lange Haltbarkeit – auch bei ganzjähriger Nutzung. Entwickelt und gefertigt in Deutschland, steht dieses Fahrwerk für die bekannte H&R Qualität im Straßen- und Sporteinsatz.

Highlights:

• Twin-Tube Dämpfertechnologie für sportliche Performance bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort

• Stufenlose Tieferlegung mit Gewindeverstellung

• Spürbar verbesserte Fahrstabilität und präziseres Handling

• Alltags- und langstreckentauglich

• Korrosionsgeschützte Ausführung

• Mit Teilegutachten, TÜV-konform

Ideal für Fahrer, die ihr Fahrzeug sportlicher abstimmen möchten, ohne auf Komfort und Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Downloads:

Produktinformationen: Gewindefahrwerke

Teilegutachten: 35925-1

Einbauanleitung: 35925-1

Allgemeine Einbauanweisung Gewindefahrwerke: HR01-X002A01

Hinweis

• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich. Die Änderungsabnahme muss gemäß StVZO durchgeführt werden.
• Abbildung kann vom Original abweichen

Im Gegensatz zu herkömmlichen Zweirohr-Dämpfern arbeitet das H&R Mono-Tube System mit Einrohr-Stoßdämpfern (Monotube), wodurch ein größerer Kolben, eine konstantere Dämpfung und eine bessere Wärmeabfuhr erreicht werden. Das Ergebnis ist ein direktes Ansprechverhalten, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling – auch bei zügiger Fahrweise.

Die Tieferlegung erfolgt über verstellbare Federteller an der Vorderachse sowie eine separate Höhenverstellung an der Hinterachse, wodurch eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe möglich ist. Je nach Fahrzeugausführung ist eine Tieferlegung bis ca. 55 mm realisierbar. Das Fahrwerk wird mit einem gültigen TÜV-Teilegutachten nach §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO geliefert und ist nach fachgerechtem Einbau problemlos eintragungsfähig.

Downloads:

Produktinformationen: Gewindefahrwerke

Teilegutachten: RSS-16-177-1-1

Einbauanleitung: HR01-X099A01

Allgemeine Einbauanweisung Gewindefahrwerke: HR01-X002A01

Hinweis

• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich. Die Änderungsabnahme muss gemäß StVZO durchgeführt werden.
• Abbildung kann vom Original abweichen

Im Gegensatz zu herkömmlichen Zweirohr-Dämpfern arbeitet das H&R Mono-Tube System mit Einrohr-Stoßdämpfern (Monotube), wodurch ein größerer Kolben, eine konstantere Dämpfung und eine bessere Wärmeabfuhr erreicht werden. Das Ergebnis ist ein direktes Ansprechverhalten, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling – auch bei zügiger Fahrweise.

Die Tieferlegung erfolgt über verstellbare Federteller an der Vorderachse sowie eine separate Höhenverstellung an der Hinterachse, wodurch eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe möglich ist. Je nach Fahrzeugausführung ist eine Tieferlegung bis ca. 60 mm realisierbar. Das Fahrwerk wird mit einem gültigen TÜV-Teilegutachten nach §19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO geliefert und ist nach fachgerechtem Einbau problemlos eintragungsfähig.

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Produktinformationen: Gewindefahrwerke

Teilegutachten: 29177-5

Einbauanleitung: HR01-X099A01

Allgemeine Einbauanweisung Gewindefahrwerke: HR01-X002A01

Hinweis

• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich. Die Änderungsabnahme muss gemäß StVZO durchgeführt werden.
• Abbildung kann vom Original abweichen

Diese Anlage nutzt die originalen Anschlusspunkte des BMW-Saugrohrs, ist einbaufertig vormontiert und verbindet klassisches Motorsport-Engineering mit alltagstauglicher Laufkultur.

Einzeldrosselklappeneinspritzanlage für BMW

Lieferumfang

• Einbauanleitung
• 3 x 45 / 48 / 50 mm Drosselklappenteile
• Ansaugkrümmer
• Luftsammelkasten
• eine Gasbedienung
• Hebel
• Potiaufnahme
• alle benötigten Kleinteile.

Besonders geeignet für

• Trackday- und Slalom-Fahrzeuge

• Motorsport-Saugmotoren

• Aufgebaute BMW Motoren mit Nockenwellen, Kopf-Bearbeitung, Fächerkrümmer

• Fahrer, die maximale Drehfreude und Reaktionsgeschwindigkeit möchten

Rechtlicher Hinweis

• Vor Umbau immer Rücksprache mit TÜV/Prüfstelle, falls eine Abnahme versucht werden soll